上一年国庆节“充电1小时排队4小时”、“一桩难求”的窘境让人唏嘘不已，暴露出的一大问题就是公路沿线充电设备建造的不完善。一起也阐明，在充电设备范畴，还存在着巨大的立异时机。新创公司ZipCharge在地球日发布了 GoHub，这是世界上第一个供公共同享运用的便携式 EV 充电基础设备。
依据 ZipCharge 的说法，GoHub 是公共充电供给的一场革新，它供给了一种根据社区的解决方案，可以装置在任何当地，本钱低得多，速度也快得多，一起使任何停车位都成为充电点。快速推出电动轿车充电基础设备的才能关于答应国家和当地政府以更快的速度在最需求支撑大规模电动轿车选用的当地进行布置至关重要。
GoHub 具有多个 ZipCharge Go EV 移动电源，以满意对便利、灵敏和低本钱动力的需求。这是一种装置、充电和运用ZipCharge Go的安全方法，因而任何人都可以以最低的本钱运用电动车便携式移动电源。GoHub 选用模块化规划，尺度灵敏，适用于多种场所，包含大街、停车场、作业场所和私家环境。假如你一时半会不明白GoHub的规划架构，那么你可以类比下现在的手机充电宝，一致放在一个站点里，而它是针对电动车的。
GoHub 将供给两种规划：一个具有五个 ZipCharge Go 移动电源的根本设备，或具有 10 个的双面单元。两者都可以放入惯例停车位，ZipCharge 宣称假如电动轿车有需求，它们可以快速从头配置和扩展充电添加规划方案。
未来电动车的充电愿景是不运用公共充电网络
每个 ZipCharge 的惯例便携式移动电源，可以将其取出并刺进到任何停放的轿车中。移动电源将可以全天 24 小时租借，用户将可以经过应用程序预先预定充电器。每 4kWh 收费 1 英镑，不收取衔接费。每个 ZipCharge Go 移动电源大约有一个紧凑型手提箱那么大，可以在 30 多分钟内供给长达 20 英里的续航路程。
ZipCharge 宣称 GoHubs 将比固定的大街充电器廉价三倍，装置速度也更快。这些集线器将从头运用作废的 ZipCharge Go 电池作为集成存储体系，这有助于降低本钱。该公司的方针是到 2030 年在全球布置 100,000 个纽带。
ZipChare 联合创始人 Jonathan Carrier 表明：“咱们猜测，到 2030 年，咱们的便携式移动电源的销量将超越固定家用充电器，就像手机超越固定电话相同。这是由于 Go 不只可以用于为 EV 充电，它仍是一种用于个人动力管理的便携式储能设备。”
GoHub充电中心考虑到了多种复合的功用和技能
GoHub 的规划考虑到了每个社区，集成了一系列可选技能，包含雨水搜集、Wi-Fi 热门、移动设备充电、绿色日子房顶和可再生动力发电，包含立异适用于城市和农村环境的风力涡轮机，由荷兰 Flower Turbines 开发。GoHub 还可以为其他方式的移动供给可继续充电解决方案，并为电动滑板车和电动自行车供给可选的微型移动扩展坞，与任何供给商集成。
别的还支撑二次电池存储循环运用，GoHub 将 ZipCharge Go 中的作废电池从头用作集成储能体系。这供给了一种真实的循环方法来延伸电池寿数和可用性，一起降低本钱。GoHub 中的集成 ESS 经过在电网需求顶峰时为 Go 充电器充电、在动力需求顶峰时为便携式充电器供电、削减对电网的依靠和树立弹性来为当地电网供给弹性。
GoHub 的装置本钱将比固定在大街 2 级充电器上廉价三倍，装置速度也快三倍，将沟通公共充电的出资回收期从 8-10 年转变为不到两年。这将答应政府和公共资金支撑在更多地址装置更多充电器。它们也可以放置在电网可以更好地应对额定负载的当地，而且对街景的损坏要小得多。GoHubs 将供给一套技能支撑。它们都将经过动力管理和长途监控软件与 ZipCharge 云和后台联网，以保证运营安全并优化充电本钱和动力运用。
总结：充电的未来也充溢巨大立异时机
ZipCharge计划树立世界上第一个笔直整合的‘动力站点运营商’(EPO)，为全球数亿人供给服务，让每个人都能取得快捷和低本钱的动力。这为存储和运用清洁动力打开了新的路子，一起也阐明这个范畴充溢着极大的时机。咱们等待这个新的立异形式可以走出一片不相同的天空，而在中国市场的立异探究，也相同令人等待。